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　　中航沈飞(600760)

事件：

战斗机的产量和价格如何确定?作为史上最庞大的列装计划，F-35的产量和定价问题值得我们参考借鉴。随着我国航母战斗群的形成，对于沈飞研制的歼-31舰载机型的需求将越来越多，并且歼-31基本型也非常适合外贸出口到需要领土防御的国家。这时研究同类产品并且是拥有世界上最先进的产量定价体系的洛马F-35就变得非常有意义。

观点：

F-35项目概况

美国国防部F-35联合攻击战斗机项目在1995年8月启动概念验证，首架验证机在2000年9月首飞，2001年8月完成试飞，2001年10月开始型号研制。目前，洛克希德·马丁公司的F-35生产线已进入初始低速生产阶段，2017年生产66架，预计2019年前后进入全速生产阶段。作为美国和“八国联军”联合研制开发的一款先进战机，F-35乐观预计可能获得6000架以上的订单，九个参与国计划在2031年前获得3100架。在超过400亿美元的研发费用中，美国支付了将近90%，而另外有43.75亿美元是由英国、意大利、荷兰、加拿大、挪威、丹麦、澳大利亚和土耳其共同出资的。“八国联军”根据出资额的不同分成了三个等级，大致反应出对此计划的财务支援、转移的科技数量、可竞标的分包合约和国家取得飞机的顺序。英国是唯一的“一级”合伙人，贡献25亿美元;“二级”合伙人是意大利，贡献10亿美元，和荷兰，8亿美元?“三级”合伙人是加拿大4.4亿美元，土耳其1.75亿美元，澳洲1.44亿美元，挪威1.22亿美元和丹麦1.1亿美元。

战机产量

战斗机的生产一般有两个阶段：初始低速生产(LRIP)和全速生产/批量生产(FRP)。FRP通常以试飞结束为开始的标志。尽管目前F-35仍在改型完善过程中，2012年LRIP(初始低速生产)的生产速率也达到了每年30架。

从美国三军公布的各型别F-35飞机形成初始作战能力(IOC)的期限来看，海军陆战队为2015年，空军和海军分别为2016年和2019年。因此，F-35的FRP(全速生产)阶段将从2019年开始，洛马的F35

生产线可以实现一个“工作日”完成一架飞机总装，最高速率大约在每年225架左右。在战机生产中，产量前低后高是一种常态。由于初始低速生产阶段，制造厂商对于加工件的组装还不熟练，在整体组装环节中可能会遇到一些问题。因此，在前期的投产中，产量都比较低。等到型号定型后，组装工序更加成熟后，产量自然会出现大幅度的提升。

成本定价

在飞机成本定价上有几个概念需要说明，平均采购成本(APUC)和项目平均采办成本(PAUC)。平均采购成本就是采购费用平均到每架飞机上的成本，而平均采办成本就要将科研费用和采购费用加起来再平均到每架飞机上。所以，平均采办成本肯定是要高于平均采购成本的。