723事件(723)

导读

北京公交集团发布通知，始发马驹桥的821路将撤销近一站的站点，最近这些年，你还记得马驹桥过去被调整的公交线路吗？

北京公交集团发布通知，始发马驹桥的821路将撤销近一站的站点，最近这些年，你还记得马驹桥过去被调整的公交线路吗？

前几天，北京公交集团发布了一条关于公交线路调整的通知，其中从马驹桥出发的821路公交车被撤销了近一半的站点，从成寿寺路北口一直到北京西客站南广场全部撤销。这也在马驹桥引起了不小的争议，许多人都对821的调整表示很不理解。

有的网友在后台留言说到“公交公司对821的决定太草率了”，还有的说“马驹桥这个鸟不XX的地方，就一趟821能到百荣，这下还没了，谁调整的？调查民意了吗？”

确实，这些821的调整影响了不少马桥人，坐了这么多年的821路，一下子撤销了这么多站点，确实有点不方便。其实，回顾一下过去马驹桥的公交线路，有不少公交线路的调整总是让马桥人感到怀念，接下来，我们就来盘点一下过去几年马驹桥那些被调整的公交线路。

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不知道大家是否还记得，最早，马驹桥到通州（那个时候还叫通县），有一趟蓝色的大公共。隐约记得开车的师傅只有一个人，发车时间每天上下午各一趟，票价为1元一位。虽然很便宜，但也不像是现在的公交车那样脸被挤得跟照片似的。但是如果错过了上午的车，那当天就别去了，因为你绝对回不来了。

后来，1998年前后，马驹桥开往通州开了一条新路线，就是现在的12路。当时刚开始的票价是2元一位，基本上10多分钟就一趟车，那个时候12路的受欢迎度和舒适感还是比较不错的，后来......后来那辆蓝色的大公共因为无法满足马驹桥乘客的需求，从此就没有了市场，12路开通不久，蓝色大公共也就从此消失了。

蓝色的大公共并不属于正式的公交线路，而732路就不一样了。732路属于北京公交集团，马驹桥终于有一条公交线路能用上月票了！（用过月票的小伙伴儿们现在都已经30+了吧）。732路起点是由颐和园，终点是开发区的交通服务中心。

记得那是在2003年6月30日，在马驹桥新桥开通不久之后 ，北京公交集团发布一条《732路公共汽车延长》的通知，内容为：

自2003年7月1日，732路公共汽车延长，原线由颐和园－交通服务中心后，增设北人股份、北京开关厂、凉水河桥北、凉水河桥南、通州第二医院、商业街、西店环岛。

开通之后的一段时间，如果您当时乘坐过732，经常能够见到马驹桥大爷&大妈们，你的下车站可能是公司附近，而他们的目的地是颐和园。

好日子没过多久，后来732就“改嫁了”，总站改为了鹿海园小区，从那时候开始，马驹桥的大爷大妈们去颐和园的可就少多了。

732从马驹桥撤销之后，随之而来的723路，基本上是无缝对接，从此723路担当起马驹桥的出行任务。

2004年11月26日，北京公交集团发布通知《723路调至马驹桥》，723路由原来的崇文门至兴盛街，调整为崇文门至马驹桥。

自2004年11月28日起，723路公共汽车调至马驹桥。由崇文门至兴盛街后，改走运成街、锦绣街、隆盛工业园、水昌南路、凉水河桥北、凉水河桥南、通州第二医院、马驹桥一号桥、马驹桥二号桥、马驹桥。

后来的723也是经过多次的调整，其中还有一段时间从马驹桥可以直接到达前门。当时马驹桥的小伙伴儿们没事的时候就约上三五好友，“走~天安门溜达一圈儿去~”

10年之后，723路也没有“逃脱”被撤消的命运。2014年8月15日，公交集团将进行第六批线网优化调整工作。其中723路等6条线路被撤销，从此以后723路在马驹桥也完成了光荣的工作任务，取代她的是623路和专96路。

从此以后，北京再也没有了723路，很想对723路说一句：“嗨！大家伙，你现在还好吗？”

按照数字排列，该说说821路了。熟悉的小伙伴儿都知道，821路其实就是原来的927路。

通过对比，你会发现，两条路线没什么区别，其实就是改了个名字。原来叫927，现在叫821了。

说到927路，她应该是跟马驹桥感情最深的一条线了，经过无数次改站、改线、被拆分，927路（821路）始终陪伴在马桥人的身边。

怎么样？看下面这站牌有没有让你想起小时候？

不管是只到成寿寺，还是到木樨园，甚至最远的到西客站南广场，927路（821路）一直是马桥人出行的主要选择路线，因为她跟马驹桥太熟悉了。

根据北京公交集团最新发布的通知显示，821路又要进行调整了，这一次她将被撤销近一半的站点！

原来是由马驹桥小周易村到北京西客站南广场，调整的之后的站点将撤销：成寿寺路北口(单向) 十里河桥南(单向) 方庄桥西(单向) 刘家窑桥西 赵公口桥西(单向) 木樨园桥东 木樨园桥北 沙子口 永定门西(单向) 陶然桥东(单向) 陶然亭公园南门 开阳桥东(单向) 开阳桥西(单向) 菜户营桥西 三路居 丽泽桥东(单向) 西局 六里桥南 六里桥东(单向) 莲花池(单向) 北京西站南广场

也就是说，821自9月15日起不到西客站了，也不到木樨园了，只到方庄南口了！而且不走成寿寺、十里河了！

821被撤销的路线将由93路和997路替代。由此带来的不便，最受影响的就是去木樨园做服装和文具生意的人，还有那些到西客站坐火车的小伙伴儿们。

最后再说说另外两条线路，这是从马驹桥出发的最长的一条公交线路，她就是976路，还有另外一条途经马驹桥的926路。

2002年1月17日，北京公交集团发布通知，《自2002年1月15日起，开辟976路和926支路公共汽车》

最早的976路公共汽车，是由由亦庄至北湖渠的，并不到马驹桥，后来改为到马驹桥的。这也是从马驹桥出发，站点最多的一条线路，最远能够到达望京地区。

而926支路公共汽车，是由永定门至牛坊，途经马驹桥的房辛店、周营路口、姚村、古庄、杨秀店。

然而这两条路线最后也是被调整了，2014年12月28日，北京公交集团发布21条公交线路优化调整，其中包括976路。

调整后首末站为：盛林苑公交场站－甜水园北里。线路调整后，可方便长子营地区居民出行，增加该地区公交线网覆盖，解决马朱路、朱大路15公里有路无车问题。

同时也意味着，马桥人民再也不能坐976路直接到朝阳公园和望京地区了，原976路调整撤出路段可由846路、973路、988路等替代。

而926路后来调整了线路，因为马驹桥的公交线路众多，已经没必要途经马驹桥了，所以干脆就直接从采育奔青云店去了。

最后，跟那些不理解的小伙伴儿们说明一下，公交线路的调整肯定是经过调查的，就拿这些的821来说，公交集团也是做好了替换的线路。现在如果去西客站的话，比起经常堵车的公交线路，还真不如到同济南路去换乘地铁方面了。不管怎么样，接受现实吧，留给我们的只有怀念了。

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