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4月9日晚间，阳煤集团旗下A股上市公司山西三维集团股份有限公司（股票简称“*ST三维”）发布公告称，4月7日，公司收到山西国资委出具的《关于阳煤集团将所持有山西三维华邦集团有限公司100%股权转让给路桥集团的批复》，批复同意阳煤集团将所持有三维华邦100%股权转让给路桥集团。

在等待8个月后，这一股权转让事宜终于获得进展。

早在2016年6月，山西三维便披露阳煤集团拟将其持有公司第一大股东三维华邦100%股权协议转让至山西路桥集团，协议收购完成后，公司通过发行股份购买资产的形式收购路桥集团持有的3条高速公路股权，然而之后资产重组却不幸夭折，不过阳煤集团却“执意”将三维华邦100%股权转让给山西路桥集团。

2016年8月，阳煤集团与山西路桥集团正式签署了《股份转让协议》，阳煤集团拟通过协议转让方式转让其持有的三维华邦100%股权。如若此次股权转让完成，山西路桥集团将获得山西三维华邦目前持有的山西三维130，412，280股A股股票，约占*ST三维总股本的27.79%，成为上市公司间接控股股东。由于受让方山西路桥集团为国有独资公司，由山西省人民政府持有100%股份，转让完成后，上市公司直接控股股东及实际控制人未发生变更，而阳煤集团将退出对上市公司的控制，山西路桥集团也将因此成为第13家拥有A股上市公司平台的省属国企。不过由于阳煤集团和山西路桥集团同为山西国资委旗下公司，所以此事宜仍需山西国资委正式批复。

公开信息显示，山西路桥集团是山西省国有独资公司，注册资本30亿元人民币。目前确立了四大主营业务：即交通基础设施的投资、建设、运营和房地产开发。母公司主营交通基础设施的建设，是国内为数不多的拥有全产业链资质的交通企业集团。

今年2月9日，副省长、省国资委党委书记王一新在全省国资监管工作会议上突出强调，省属国有企业要用好用活资本市场。由此，山西路桥集团2017年将着力突出资本要素，运用资本工具，在资本运作层面实现大的突破。

该集团2017年工作报告中明确提出：加快并购阳煤集团控股上市公司三维股份进程，整合现有的高速公路运营类资产，装入上市公司进行资本化运作，实现固定资产资本化。通过上市公司增发股票，以承接更多的政府还贷高速公路，然后再注入上市公司进行资本化运作。以此循环，持续将存量债务转变为增量经营性资产，从而彻底化解3000亿元的政府交通债务、推动全省高速公路资产资本化，为山西省打造出一个全新的优质高速公路上市平台，实现山西交通事业跨越发展。在该集团整体布局中，这一举措是其开启化解政府交通债务新模式的关键环节。

不过，此次股权转让将会带来的一个“尴尬局”：对于山西路桥集团来说，*ST三维的煤化工资产显然不是自己所善于经营的，未来是否还是由阳煤集团“回炉”以及由哪家公司进行整合都成为关注的焦点。

由于目前*ST三维业绩不容乐观，并且已被实施退市风险警示，山西路桥集团正式“入主”山西三维华邦及旗下A股上市公司*ST三维虽已近在咫尺，但真正的考验还刚刚开始。

本报记者 王龙飞